Условия гарантии на двигатели
- СРОК ГАРАНТИИ
Гарантийный срок составляет 12 (двенадцать) календарных месяцев с даты отгрузки двигателя Покупателю либо 2 000 (две тысячи) моточасов наработки. Предельный срок гарантии наступает по первому из указанных событий. - УСЛОВИЯ СОХРАНЕНИЯ ГАРАНТИИ
Гарантийные обязательства сохраняют силу исключительно при неукоснительном соблюдении следующих требований:
• Проведение планового технического обслуживания (ТО) строго в соответствии с регламентом завода-изготовителя.
• Интервал проведения ТО — каждые 500 ±25 моточасов.
• Выполнение ТО уполномоченными специалистами Сервисной службы ООО «МПС» либо сертифицированными партнерами (при условии письменного согласования).
• Использование согласованных с Сервисной службы ООО «МПС», расходных материалов и фильтрующих элементов DEUTZ.
- РЕГЛАМЕНТ ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ТО)
Наработка (моточасы) Состав обязательных работ 500 Замена моторного масла, масляного фильтра, топливного фильтра, воздушных фильтров. Проверка приводных ремней. 1000 Выполнение работ п. 500 + регулировка тепловых зазоров клапанов, замена охлаждающей жидкости (антифриза). 1500 Выполнение работ п. 500 + контроль давления масла, очистка маслоприемника и впускного коллектора (при необходимости). 2000 Выполнение работ п. 500 + замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ) с натяжными роликами, комплексная финальная инспекция узлов. - ГАРАНТИЙНЫЕ СЛУЧАИ И ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
4.1. При обнаружении признаков неисправности (посторонний шум, падение мощности, повышение температуры, дымность) Покупатель обязан:
• Немедленно прекратить эксплуатацию двигателя во избежание усугубления дефекта.
• В течение 24 (двадцати четырех) часов уведомить Сервисную службу ООО «МПС» с предоставлением фото/видео материалов первичных признаков.
4.2. Порядок расследования:
• Демонтаж и разборка двигателя производятся исключительно в присутствии официального представителя ООО «МПС».
• Все процедуры вскрытия узлов обязательно сопровождаются фото- и видеофиксацией, а также составлением двустороннего Акта дефектовки.
• Самостоятельная разборка двигателя или вмешательство третьих лиц (без согласия ООО «МПС») является основанием для автоматического снятия с гарантии. - ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, ИСКЛЮЧАЮЩИЕ ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Гарантия аннулируется в полном объеме при выявлении следующих факторов (заключение сервисного центра):
а) Качество топлива: использование некондиционного топлива, наличие воды, механических примесей или биологического заражения, повлекшее выход из строя ТНВД и форсунок.
б) Воздушная система: абразивный (пылевой) износ цилиндропоршневой группы (ЦПГ), вызванный нарушением герметичности воздушного тракта, несвоевременной заменой или механическим повреждением воздушного фильтра.
в) Термические перегрузки: эксплуатация двигателя с перегревом (нарушение работы системы охлаждения, низкий уровень ОЖ, неисправность термостата/вентилятора).
г) Естественная эксплуатационная выработка: износ ремней, сальников, прокладок, фильтрующих элементов, сцепления и тормозных механизмов, относящихся к расходным материалам.
д) Вмешательство в электронику: несанкционированное изменение прошивки (калибровок) электронного блока управления (ECU), чип-тюнинг, установка "обманок".
е) Форс-мажор и внешние факторы: механические повреждения, полученные в результате аварии, пожара, затопления, а также умышленных действий третьих лиц. - ПОСЛЕДСТВИЯ НАРУШЕНИЯ УСЛОВИЙ
В случае нарушения Покупателем любого из пунктов раздела 2, 4 или 5 настоящего документа:
• Все работы по диагностике, эвакуации, разборке и ремонту производятся за счет Покупателя по действующему договору ООО «МПС».
• Претензии по качеству оборудования не принимаются к рассмотрению. - РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Примечание: Все работы должны быть зафиксированы в сервисном акте с указанием даты, наработки, подписью ответственного лица и печатью сервисной организации.
|
◯ = Контроль, техобслуживание ✕ = Замена |
Моточасы | |||
| Выполняйте работы на машине при рабочей температуре! | каждые 500 | каждые 1000 | мин. 1х раз в год | |
| 1 | Проверить, имеется ли соответствующее руководство по эксплуатации к машине | ◯ | ◯ | |
| 2 | Заменить моторное масло | ✕ | ✕ | |
| 3 | Замените фильтр моторного масла | ✕ | ✕ | |
| 4 | Проверить вентиляционный клапан картера двигателя | ◯ | ||
| 5 | Проверка функции свечей накаливания и калильной вставки | ◯ | ||
| 6 | Без функции | ◯ | ||
| 7 | Слить воду из топливного бака | ◯ | ◯ | |
| 8 | Гибкие топливопроводы (полностью заменить) | ◯ | ||
| 9 | Замена топливного фильтра | ✕ | ✕ | |
| 10 | Фильтр грубой очистки топлива, фильтрующий элемент | ◯ | ✕ | ✕ |
| 11 | Проверить впуск воздуха | ◯ | ◯ | |
| 12 | Воздушный фильтр - заменить основной патрон и защитные патроны | ✕ | ✕ | |
| 13 |
Очистить охлаждающие ребра радиаторов наддувочного воздуха и гидравлического масла ⓘ При сильной запыленности сократить интервалы между чистками, т.к. в противном случае это может привести к повреждению двигателя |
◯ | ◯ | |
| 14 | Проверить концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости (AVIA, BASF, SHELL) | ◯ | ||
| 15 | Замена охлаждающей жидкости | ◯ | ||
| 16 | Замена насоса охлаждающей жидкости | |||
| 17 | Проверить клиновой зубчатый ремень (при необходимости подтянуть, при повреждениях заменить) | ◯ | ||
| 18 | Проверить подвеску двигателя и крепления насоса | ◯ | ◯ | |
| 19 | Проверка регулировки оборотов двигателя/регулировки предельной нагрузки | ◯ | ◯ | |
| 20 | Проверить выпускную систему | ◯ | ◯ | |
| 21 | Проверить зазор клапанов привода (при необходимости отрегулировать, при возникновении шума) | |||
| 22 | Проверить уровень электролита и кабельные соединения батареи | ◯ | ||
| 23 | Проверить состояние шин и крепление гаек колес | ◯ | ◯ | |
| 24 | Проверить крепление мостов и карданных валов | ◯ | ◯ | |
